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在汽車(chē)行駛過(guò)程中隨時(shí)來(lái)感應(yīng)周?chē)沫h(huán)境，收集數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí)、偵測(cè)與追蹤， 并結(jié)合導(dǎo)航儀地圖數(shù)據(jù)，進(jìn)行系統(tǒng)的運(yùn)算與分析，從而預(yù)先讓駕駛者察覺(jué)到可能發(fā)生的危險(xiǎn)，有效 增加汽車(chē)駕駛的舒適性和安全性。

• 車(chē)載智能告警輔助防撞系統(tǒng)
• 低速電動(dòng)車(chē)后向防撞設(shè)備
• 智能駕校輔助防撞設(shè)備
• 車(chē)輛滯留人員安全報(bào)警系統(tǒng)

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近年來(lái)，我國(guó)重特大道路運(yùn)輸事故頻發(fā)，為深刻汲取重特大道路運(yùn)輸事故教訓(xùn)，綜合采取人防和技防相結(jié)合的方式，有效遏制和減少重特大事故的發(fā)生。

• “云護(hù)駕”駕駛行為分析系統(tǒng)
• “兩客一危”車(chē)載智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)
• 車(chē)輛GPS管理系統(tǒng)

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在汽車(chē)行駛過(guò)程中隨時(shí)來(lái)感應(yīng)周?chē)沫h(huán)境，收集數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí)、偵測(cè)與追蹤， 并結(jié)合導(dǎo)航儀地圖數(shù)據(jù)，進(jìn)行系統(tǒng)的運(yùn)算與分析，從而預(yù)先讓駕駛者察覺(jué)到可能發(fā)生的危險(xiǎn)，有效 增加汽車(chē)駕駛的舒適性和安全性。

• 工程車(chē)輛盲區(qū)主動(dòng)探測(cè)及防護(hù)系統(tǒng)
• 工程車(chē)輛區(qū)域限速管理系統(tǒng)
• 工程車(chē)輛運(yùn)營(yíng)警示云系統(tǒng)

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